Estudiantes de León transforman Volkswagen Sedán en vehículo eléctrico

Estudiantes de ingeniería en León, Guanajuato, han completado con éxito la conversión de un Volkswagen Sedán, conocido popularmente como Vocho, a un sistema de propulsión totalmente eléctrico. Este proyecto, desarrollado en los talleres universitarios de la región, busca extender la vida útil del vehículo más emblemático de la historia automotriz mexicana mediante la sustitución del motor de combustión interna por un tren motriz alimentado por baterías de litio.

El equipo responsable del prototipo trabajó durante varios meses en la adaptación del chasis original para integrar los componentes electrónicos, controladores de potencia y módulos de energía. El objetivo central de esta iniciativa académica es demostrar la viabilidad técnica de actualizar vehículos antiguos para cumplir con estándares de movilidad urbana más limpios, reduciendo las emisiones contaminantes que históricamente han caracterizado a estos motores de combustión.

La transformación incluyó ajustes estructurales en la parte trasera del automóvil para alojar el paquete de baterías, manteniendo la estética exterior que ha convertido al Vocho en un símbolo cultural de México. Los estudiantes han señalado que este desarrollo no solo representa un reto de ingeniería mecánica, sino también una propuesta práctica para fomentar la economía circular en el sector automotriz del Bajío.

Aunque el vehículo se encuentra en fase de pruebas de rendimiento en entornos urbanos controlados, el equipo explora la posibilidad de escalar este modelo de conversión para otros modelos clásicos. Esta propuesta se alinea con las tendencias actuales de transición energética que buscan disminuir la dependencia de combustibles fósiles en el transporte público y privado de las zonas metropolitanas del país.

El proyecto ha despertado el interés de especialistas en electromovilidad, quienes destacan la importancia de fortalecer la vinculación entre la academia y las necesidades tecnológicas de la industria automotriz local. Actualmente, los responsables del prototipo continúan realizando ajustes en el sistema de gestión de carga para optimizar la autonomía del vehículo en trayectos diarios dentro de la ciudad de León.